Jeste li ikada primijetili one sitne rupice na prozorima aviona? One zapravo služe važnoj svrsi, a jedan je pilot otkrio njihovu ulogu.
Neki su već započeli s planiranjem ljetnih odmora, a neki će za ljetovanje prevaliti i velik put. Oni koji će putovanje gledati kroz prozor u avionu mogu primijetiti neobičnu rupicu na površini prozora, a one pomažu u osiguravanju sigurnosti putnika na letu.
Unatoč maloj veličini rupice, poznate kao "rupica za ispuštanje" ili "otvor za disanje", one su ključne sigurnosne značajke. Iako se oni koji sjede na sjedalu uz prozor ponekad mogu osjećati malo hladno, prozori na zrakoplovima zapravo imaju tri sloja, objašnjava Mentour Pilot.
Pilot objašnjava da je vanjski sloj "napravljen kako bi podnio udarce i razliku u tlaku", dok je jedina svrha srednjeg sloja zaštititi vanjski. Između tih slojeva postoji i razmak, i tu se pojavljuju rupe.
Zbog tog razmaka, između vanjskog i srednjeg sloja nalazi se zrak. "Razlike u tlaku i temperaturi inače bi počele uzrokovati nakupljanje sila između slojeva, pokušavajući ih savijati prema unutra ili prema van", nastavlja pilot. Nešto što je na letu najbolje izbjegavati.
"Ta mala rupa je postavljena tamo kako bi zrak mogao polako strujati i ublažiti tu potencijalnu razliku u tlaku", odakle i dolazi naziv.
Zašto unutarnjem sloju ne treba rupa?
Pa, Mentour Pilot objašnjava da je ovaj sloj postavljen na način koji omogućuje protok zraka oko njega.
Međutim, protok zraka kroz višenamjenski otvor nije jedini razlog zašto postoji ovaj otvor. Zapravo, pomaže putnicima da vide van jer, prema pilotovom YouTube videu, "Otežava zadržavanje vlage između slojeva i početak zamagljivanja prozora."
